Continental TKC 70 - 150/70R17 69V

2 Bewertungen

Continental Motorrad-Enduro

TKC 70

150/70R17 69V

Eigenschaften TL

Artikel-Nr. 0244385000

Preis pro Stück inkl. MwSt., inkl. Versandkosten Versandkosten*

Lieferzeit: 1-3 Werktage

Wir liefern Ihnen nur den Reifen. Falls eine Felge abgebildet ist dient dies nur der Symbolisierung.

* versandkostenfreie Lieferung nur innerhalb von Deutschland (außer Insellieferung)

Artikelinformationen

Rubrik

Motorrad-Enduro 17 Zoll

Marke

Continental

Größe

150/70R17

Profil

TKC 70

Zusatz

Index

69V

laut Speedindex 'V' bis 240 km/h fahrbar

laut Lastindex '69' belastbar bis 325 kg

ArtNr.

0244385000

EAN

4019238655407

Hinweise zur Reifenfreigabe

Continental TKC 70

Dieser Reifen verfügt üder eine hervorragender Straßentauglichkeit und ist auch für leichten bis mittleren Geländeeinsatz konzipiert.

Er besticht durch seine ausgewogene Straßenperformance und den rustikalen Off-Road Look.

Der TKC 70 ist angenehm leise und läuft auf der Straße stabil, durch eine konstruktiv bedingt geringe Klotzbewegung im Profil.

Er ist sicher auf Schotter unf agil auf der Straße.

Er verfügt über eine hohe Stabilität und geringe Kickbackneigung durch die 0°-Stahlgürtelkonstruktion.

Die neue Gummimischung sorgt für ausgezeichnetes Grip-Niveau bei nassen Verhältnissen und sehr kurze Warmlaufphase.

Unterschiedliche Härtegrade auf der Lauffläche und den Seitenwänden (höhere Kilometerleistung und mehr Grip), wird durch die Continental eigene Semi-Dual-Compound Technologie ermöglicht.

Bewertungen und Rezensionen

4,7

2 Produktbewertungen

67%

5
33%

4
0%

3
0%

2
0%

1

100%

Empfehlung

94%

Produkt

Relevanteste Rezensionen

von Tom N. aus Arnstadt
05. Oktober 2017
Fahrleistung: 10.000 km
Bestätigter Kauf : Ja
Gewinner Geschenkaktion

Trockenhaftung

Nasshaftung

Bremsverhalten

Steuerung

Komfort

Verschleiss

Vorteile

Sehr gutmütig bein schneller Kurvenfahrt. In 2016 wurde die Gummimischung und die Profilhöhe (-2mm) verändert.Der aktuelle Reifen fährt sich deutlich besser, bei hoher Laufleistung. Der Verschleiß hält sich, trotz weniger Startkapital, in Grenzen. Bei 10Tkm sieht er nicht schlechter aus als die alte Mischung, trotz 2mm weniger zu Beginn.

Nachteile

Neigt zur Sägezahnbildung, wenig Seitenführung im Schlamm. Die alte Mischung fuhr sich zum Ende hin etwas hoppelig.

Kommentar

Ich wollte beim ersten Satz für Albanien, Griechenland und Kroatien etwas Reserve für schlechte Straßen und Wege. Nun habe ich bereits den zweiten Satz gekauft. Auch dieser hat sich in Rumänien und Bulgarien bestens bewährt, bis jetzt knapp 10Tkm.