Metzeler ME 888 Marathon Ultra - 130/70B18 63H

2 Bewertungen

Metzeler Motorrad-Strasse

ME 888 Marathon Ultra

130/70B18 63H

Eigenschaften TL Front

Artikel-Nr. 2531500

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Artikelinformationen

Rubrik

Motorrad-Strasse 18 Zoll

Marke

Metzeler

Größe

130/70B18

Profil

ME 888 Marathon Ultra

Zusatz

TL Front

Index

63H

laut Speedindex 'H' bis 210 km/h fahrbar

laut Lastindex '63' belastbar bis 272 kg

ArtNr.

2531500

EAN

8019227253153

Hinweise zur Reifenfreigabe

Metzeler ME 888 Marathon Ultra

Der Metzeler ME 888 Marathon Ultra ist die die Weitereintwicklung zum ME 880, welcher für V-Twin Cruiser und schwere Tourenmotorräder geeignet ist. Selbst bei schwerer Last erhalten Sie einen perfekt abgestimmten Reifen für den jeweiligen Maschinentyp, welche durch eine spezifische Karkassenkonstruktion mehr Fahrkomfort und Stabilität gibt. Konstante Fahreigenschaften über die gesamte Lebensdauer bis hin zur Verschleißgrenze garantieren innovative Reifentechnologien. Selbst bei schwierigen Bedingungen wie Nässe und Kälte wird Ihnen ein hervorragender Grip geboten. Der Metzeler ME 888 Marathon Ultra bietet Ihnen leichtes Handling, verbunden mit höchster Stabilität, unter allen Straßenverhältnissen, sowohl bei hohen, als auch bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Bewertungen und Rezensionen

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Empfehlung

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Produkt

Relevanteste Rezensionen

von Gabriell S. aus Rheinfeld
12. Oktober 2020
Fahrleistung: 11.000 km
Bestätigter Kauf : Ja

Trockenhaftung

Nasshaftung

Bremsverhalten

Steuerung

Komfort

Verschleiss

Vorteile

Hohe Laufleistung

Nachteile

Nasshaftung,Reifen reagiert schlüpfrig. Bei vorsichtiger Fahrweise ok.

Kommentar

10 Jahre Erfahrungswerte

von Meyer D. aus Recke
01. Juli 2020
Fahrleistung: 1.000 km
Bestätigter Kauf : Ja

Trockenhaftung

Bremsverhalten

Steuerung

Komfort

Vorteile

Metzeler ist der einzige Hersteller für 260er Breitreifen. Bin sehr zufrieden.

Nachteile

keine

Kommentar

Zur Naßhaftung und verschleiß kann ich keine angaben machen. Bei Regen bleibt das Bike in der Garage. Der Verschleiß ist abhängig von der Fahrweise, den Luftdruck und natürlich auch die Witterung, Je höher die Asphalt Temperatur, desto schneller baut dieser ab.

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